| |
| Moto Morini | |
 |
|
| dynamisches Kurbelwellenwuchten auf Schenck Wuchtmaschine H20 mit Angleichen der Pleuelmassen, ab dyn. balancing 
|
250,- € |
Kurbelwellenschleifen, Grinding Crank, ab
 |
140,- € |
| Hauptlager- / Gleitlagerumbau rechts für Rollenlager Grinding mainbearing for use of rollerbearing | 60,- € |
| Rollenlager für Kurbelwellenumbau mit Messing Massivkäfig Rollerbearing right hand side | 78,- € |
Vergüten von Kupplungskorb ( eloxieren / hartcoatieren ), ab
 |
30,- € |
Vergüten von Kupplungskern ( nitrieren / chemisch Nickel ), ab |
30,- € |
| Flammspritzen, ab | 30,- € |
| Pulverbeschichten in RAL Epoxy Powder Coating |
nach Aufwand |
| Entlacken Paintstripping |
nach Aufwand |
| Strahlarbeiten | nach Aufwand |
Polieren / Polishing |
nach Aufwand |
| Rißprüfung für alle Kurbelwellen Magnafluxing  |
nach Aufwand |
| Balinitbeschichtung für Kolbenbolzen, Getrieberäder und Standrohre | nach Aufwand |
Pleuelschraube für alte Pleuel, 1. Serie, Conrodbolt M 8 x 1 x 33, in Qualität 12.9
 |
12,50€ |
| Pleuelschraube für 2. Serie, Conrodbolt, in Qualität 12.9
|
12,50€ |
| Pleuelschraube für MM 500 / 501 Conrodbolt, in Qualität 12.9 |
12,50€ |
| Pleuel MM 350 2. Serie, Konturfräsen, ca- -40gr, je |
96,00€ |
Big Bore Kit 67 mm ( 400 ccm ) mit Tauschzylindern (2 Kolben und 2 Zylinder)
 |
444,- € |
| 67 mm Kolben mit Clipsen, Bolzen und Ringen komplett, Piston complete oversize piston 
 |
je 138,- € |
Optimierter Big Bore Kit. 67 mm Kolben mit reibungsmindernder Teflonbeschichtung am Kolbenhemd,
256 Gramm Gewicht - wie Serienkolben. Dadurch keine Änderung des Wuchtfaktors, 402cm³, 3 Übermaße
lieferbar. Kitpreis (2 Kolben und 2 Zylinder) mit fertig gebohrten und gehohnten Tauschzylindern.
 |
464,- € |
| Optimierter 67 mm Kolben mit Clipsen, Bolzen und Ringen, 3 Übermaße lieferbar! new big bore piston, anodized and teflon coated, 3 oversized types available  |
je 138,- € |
Big Bore Kit Spezial für Moto Morini 350VS mit 72 mm Bohrung für 444 ccm |
auf Anfrage |
Big Bore Kit 71 oder 72 mm ( 520 ccm ) mit Tauschzylindern |
464,- € |
72 mm Kolben mit Clipsen, Bolzen und Ringen, Gewicht kpl. 300g, Big bore piston ( 520cc )
 |
auf Anfrage |
| Zylinder Bohren und Hohnen, ab | 55,- € |
| Gehäusespindeln, ab Crankcase boring   |
98,- € |
Nockenwelle umschleifen verschiedene Profile, Camgrinding different profiles, ab
 |
180,- € |
| Öablaßschraube M22 Schlüsselweite 17, Oildrainplug | 7,- € |
| Gußräder richten, ab Wheel Straightening |
65,- € |
| Standrohre richten, Straightening of forktubes, ab | 45,- € |
| Helicoiling, ab | 5,- € |
| Aluminiumdeckel CNC gefräst für Grimeca Handbremspumpen CNC machined aluminium cap for Grimeca master cylinder  |
35,- € |
| CNC-gefräste originalgetreue Chromringe für Tacho und Drehzahlmesser, Paar CNC machined billet aluminium cover for speedo or revcounter, pair CNC-gefräster originalgetreuer Chromring für Tacho oder Drehzahlmesser, einzeln CNC machined billet aluminium cover for speedo or revcounter, each   |
90,- € 50,- € |
| Instrumentenkonsole aus 2mm Edelstahl, Form wie Original Stainless bracket for speedo and revcounter |
45,- € |
| Paar Steuerkopflager 26x52x16 Set of tapered steering wheel bearings  |
48,- € |
| Tankbefestigung Schraube M7x23 12-kant Torx mit Bund, verchromt Special Torxbolt for tankfixing | 3,50 € |
| Edelstahl Endschalldämpfer für 350 und 500 VS, Form wie DEZIBEL Stainless exhaust 
 |
455,- € |
| Bremszangen Reparatursatz Grimeca, nur Gummi Repairkit Grimeca, only rubber |
28,- € |
| Bremszangen Reparatursatz Grimeca, Gummi mit Kolben Repairkit Grimeca, complete with piston |
56,- € |
| Edelstahl Bremsleitungsfittings Stainless steel Banjos  |
je 15,- € |
| Gewichtserleichterung Weight reduction 
 |
nach Aufwand |